verano 2015

Hacia mucho tiempo que no entraba a poner al dia el blog.
En septiembre conseguí juntar unos dias y volví a las rias bajas. Que lujo de lugar.
El cuatro de septiembre salí en coche , compré algo de comida y por la tarde a última hora salí hacia la ria de Vigo. Nordeste fuerte, mayor rizada y genova algo enrollado me llevan cómodamente hacia el oeste. Pasadas las islas Sisargas de madrugada traslucho y suroeste. El piloto automático de maravilla y consigo gracias a la constancia y fuerza del viento llegar en sólo 14 horas a Cabo del Home a la entrada de la ria de Vigo. Fue una singladura increible y reconozco que me sentí muy bien pues la hice en solitario , de noche y con bastante viento. me dirijo a Moaña que no conocía, entro en la marina y me voy a comer a tierra. La marina esta muy bien, los aseos bien. Paso la noche descansando.
Por la mañana zarpo y me dirijo hacia Bayona; tras navegar por la ria , fondeo, me preparo unas lentejas con chorizo , como y al terminar levo anclas y me dirijo hacia la playa de La Barra.
Fondeo y paso la noche.
A la mañana siguiente me dirijo hacia la ria de Aldan. Fondeo en la playa de Castiñeiras.
Ya nada mas fondear, me da la sensación de que el ancla esta sobre roca. Voy a preparar la comida y luego ya se verá. Toca levar ancla y como sospeché, enrocada. Intento de todas formas y direcciones , pero no hay manera. Tengo para emergencias una pequeña botella con regulador. Manos a la obra; me pongo todo el equipo y me sumerjo. Cuando llego al fondo, a 8 metros, localizo el ancla metida en una grieta entre piedras; no hay manera de hacerla salir. miro el manómetro y queda poco aire. desisto y salgo a la superficie pues me empiezo a poner nervioso.
Veo un velero fondeado cerca y nadando, (no tengo auxiliar) llego hasta el y les pregunto si, como son de la zona , conocen a alguien que pueda bajar y desenrocar el ancla. Hacemos algunas llamadas y no hay forma, con su auxiliar recorremos otros fondeos y preguntamos a otros barcos , pero tampoco obtenemos solución. Al final tengo que esperar ya que conocen a unos buzos que se dedican a mariscar que regresan al dia siguiente sobre mediodia. Tengo que resignarme a esperar. Hacia las cinco de la tarde aparecen en una zodiac retirando las boyas de delimitación de la zona de baños dos personas a las que hago señas y se acercan. ¡son buzos! Les comento lo sucedido e intentan desde la zodiac liberar el ancla tirando con un cabo al que le han atado unos grilletes para que llegue al fondo. Ni se mueve.(Ya me lo imaginaba porque yo habia estado abajo). Al final me preguntan por el equipo de buceo, se lo enseño y me dicen que creen que hay aire suficiente. Se sumerge y al poco sale y ha conseguido desenrocarla. Vaya alegría.No se me vuelve a ocurrir fondear sin orinque en fondeos desconocidos.
Recojo todo y a navegar. Paso la noche fondeado en la playa del Silgar junto a SanXenxo.
A la mañana siguiente salgo hacia la ria de Arosa y a media mañana fondeo en la playa de Area da Cruz junto a Piedras Negras. Pruebo un orinque.
Todo bien. Levo ancla y hacia Arosa. Al poco se cierra en niebla y con el radar y el ais voy hacia los Xidoiros. Ya por la tarde amarro en el puerto de A Pobra. Sin novedad.
Miercoles por la mañana salgo hacia Muros. Viento fresco y algun chubasco paso por el Carreiro rizado y entre pesqueros que llegan a ofrecerme pulpos recien pescados. Como para parar para comprar pulpo estaba la situación. Dejo atras los bajos y tras navegar placidamente entro en Muros. Marina bastante nueva y con una marineria muy amable y servicial.
Las maniobras de atraque y desatraque las voy llevando bastante bien en solitario, con ayuda de los marineros y de vecinos de pantalan. Tambien acompaña que no hay mucho viento en el momento de realizarlas. Es uno de los momentos que mas nervioso me pongo, pues el barco se comporta como una pastilla de jabon y es dificil de controlar. No digamos ya marcha atras.
Jueves duermo en Muxia. A la mañana siguiente salgo hacia Sada. Salimos a la vez dos veleros y con tacticas diferentes volvimos a cruzarnos en Sisargas. Llegada por la tarde a Sada sin novedad , con lo que se termina esta navegacion veraniega.

Murphy

Buenas tardes desde la mar.
hemos llegado bastante tarde y empezamos con las laboresde mantenimiento. Empezamos con la retirada de la balsa para la revision, chalecos, y he tenido que cambiar la electroválvula del dispositivo de seguridad del circuito de gas.
la bombona de repuesto tengo que cambiarla porque se hallaba en un estado lamentable.
La fuga de corriente que habia en la calefacción la he encontrado y reparado. al final venia de una masa en el pasacascos del escape.
Un saludo

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(no subject)

Hoy he sacado el barco para cambiar anodos.
Me he pasado la tarde desmontando la calefaccion, que me estaba dando problemas con una derivación que hacia saltar la alarma.
La he desmontado y limpiado la bujia. Tenia hollin en la bujia, puede que fuera esto, porque despues de la limpieza no hay fugas.

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Your dreams inspire you and give you strenght.
But you will never know if you are strong enough to live your dreams.
Unless you try

Itaca ¿dónde estás?

ITACA

Cuando emprendas tu viaje a Itaca
pide que el camino sea largo,
lleno de aventuras, lleno de experiencias.
No temas a los Lestrigones ni a los Cíclopes,
ni al colérico Poseidón,
seres tales jamás hallarás en tu camino,
si tu pensar es elevado, si selecta
es la emoción que toca tu espíritu y tu cuerpo.
Ni a los Lestrigones ni a los Cíclopes
ni al salvaje Poseidón encontrarás,
si no lo llevas dentro de tu alma,
si no los yergue tu alma ante tí.

Pide que el camino sea largo.
Que sean muchas las mañanas de verano
en que llegues -¡con qué placer y alegría!-
a puertos antes nunca vistos.
Detente en los emporios de Fenicia
y hazte con hermosas mercancías,
nácar y coral, ámbar y ébano
y toda suerte de perfumes voluptuosos,
cuantos más abundantes perfumes voluptuosos puedas.
Ve a muchas ciudades egipcias
a aprender de sus sabios.

Ten siempre a Itaca en tu pensamiento.
Tu llegada allí es tu destino.
Mas no apresures nunca el viaje.
mejor que dure muchos años
y atracar, viejo ya, en la isla,
enriquecido de cuanto ganaste en el camino
sin aguardar a que Itaca te enriquezca.

Itaca te brindó tan hermoso viaje.
Sin ella no habrías emprendido el camino.
Pero no tiene ya nada que darte.

Aunque la halles pobre, Itaca no te ha engañado.
Así, sabio como te has vuelto, con tanta experiencia,
entenderás ya qué significan las Itacas.


Constantin kavafis

fin de semana Cantabrico

Jueves por la tarde salida a ultima hora , coincide el anochecer a la altura de Ferrol.
Desde Ferrol hasta Prior un enjambre de embarcaciones de pesca me rodean haciendo la navegación incómoda ya que no había forma de prever el rumbo que tomarían. (debian de estar buscando un banco de peces) Cambios de rumbo de los pesqueros constantes , algunos de ellos sin luces.

esta es una imagen tomada del ploter a la altura de El Ferrol justo antes de entrar en el jaleo.
salvo un pequeño tramo a vela al principio, el resto del viaje hasta Cedeira a motor.
Un poco aburrido pero pude contemplar alguna estrella fugaz y ensimismarme viendo la fosforescencia del zooplacton en la turbulencia de la helice al girar. Parecia como si llevase una tira de tubos fluorescentes amarrados por la popa.

Puente de Agosto

Despues de comer, el jueves salida hacia Sada, compra de comida y salida a la mar.
a las 3 de la mañana llegada a Cedeira, fondeo y a dormir.
El viernes 15 sin prisas , salida hacia la ria de Vivero, paso Ortegal, La Estaca y la isla Coelleira por tierra y recorro los fondeaderos protegidos del Oeste que figuran en el derrotero.Playa del Alegrin (pequeña y ocupada por un trawler)protegida por el islote Gabeira y despues un poco mas al sur entre un antiguo cargadero y lo que aparece como granja marina (tambien ocupado por dos motoras abarloadas). Continuo hacia Vivero y fondeo en la playa a la entrada del canal que conduce hacia el puerto deportivo. como y duermo la siesta. Despues levanto el fondeo y me dirijo hacia la ría de O Barqueiro.
de nuevo "overbooking" . En la playa del Caolin varios veleros , con lo que me dirijo a la playa del vidriero al norte del espigón de O Vicedo donde sólo hay fondeado un catamarán de Sada precisamente.
Tanteo un poco la profundidad y calculo el fondo que me quedaría a la bajamar. Fondo en 5 m de arena. Conecto la alarma de garreo, ceno y a dormir.
Menuda noche me dio la dichosa alarma con los diferentes roles de viento. A la 1 , a las 2 , a las 4 , a las 5.... es lo que tiene fondear. Hubo un momento en el que el sueño era tan profundo que el sonido de la alarma me daba la sensación que era música de fondo, hasta que despertaba.
Ya temprano y con la previsión de viento de componente este, salgo en dirección al oeste.
Una vuelta de gozada, con nordeste. Superé las 5.000 millas en la corredera, que para menos de cuatro años y navegaciones cortas no creo que esté mal. (casi todas en solitario)En dos bordos, una muy hacia afuera y otro a tierra, me planto en Prior.
A la hora de la comida ya estoy fondeado en Ares.
Por la noche en Sada. Se acabó lo bueno.