El sábado 2 de Julio salida a primera hora y con poca vela y mucho motor (sólo a partir de Ortegal a vela) llego a la Ria del Barquero. Fondeo a las 9 de la tarde entre la punta del Castro y el espigon del puerto de Vicedo. También está el Piraban (ovni 435).
A la mañana siguiente salida a las 7 hacia Sada. No hay mas tiempo. El parte daba nordeste y no falló. A la altura de la Estaca empezó y no lo solte hasta llegar. Una trasluchada en prior y directo a Prioriño. Buen viento y buena navegada.
miércoles, 20 de julio de 2016
Ria del Barquero
El sábado 2 de Julio salida a primera hora y con poca vela y mucho motor (sólo a partir de Ortegal a vela) llego a la Ria del Barquero. Fondeo a las 9 de la tarde entre la punta del Castro y el espigon del puerto de Vicedo. También está el Piraban (ovni 435).
A la mañana siguiente salida a las 7 hacia Sada. No hay mas tiempo. El parte daba nordeste y no falló. A la altura de la Estaca empezó y no lo solte hasta llegar. Una trasluchada en prior y directo a Prioriño. Buen viento y buena navegada.
A la mañana siguiente salida a las 7 hacia Sada. No hay mas tiempo. El parte daba nordeste y no falló. A la altura de la Estaca empezó y no lo solte hasta llegar. Una trasluchada en prior y directo a Prioriño. Buen viento y buena navegada.
sábado, 16 de julio de 2016
Mantenimiento
El sábado 18 de Junio varada para hacer el mantenimiento anual.
Limpieza de fondos ,pintura y cambio de todos los anodos.
Los que van en la hélice se cambian dos veces al año ya que son los que mas trabajan en mi caso.Se consumen 6,5 lts de pintura trilux 33.
Se repara pequeño deconchon en el tubo de la helice retractil de proa.
El domingo 19 de nuevo al agua.
Limpieza de fondos ,pintura y cambio de todos los anodos.
Los que van en la hélice se cambian dos veces al año ya que son los que mas trabajan en mi caso.Se consumen 6,5 lts de pintura trilux 33.
Se repara pequeño deconchon en el tubo de la helice retractil de proa.
El domingo 19 de nuevo al agua.
jueves, 19 de mayo de 2016
Mayo 2016
Dispongo de cuatro dias y me propongo llegar hasta Ribadeo.
El sábado, madrugón y llegada a Sada a primera hora, hago la compra para cuatro dias y al barco. Estibo los víveres, compruebo niveles, abro grifo de fondo, coloco la corredera, izo los anodos colgantes y preparo la maniobra de la mayor. Arranco motor y a navegar.
El dia no acompaña, pero es lo que hay. Llovizna y mala visibilidad me acompañarán practicamente todo el dia. Unos bordos y llego a Prioriño para despues con un poco menos de ceñida me permiten enfilar hacia Prior. De la niebla y por la popa aparecen unos veleros que me adelantan y a la altura de Prior, viran y vuelven hacia Coruña. parece que iban en regata. El dia continua con poca visibilidad y a menudo con llovizna. Decido parar en Vivero a dormir. Como esta oscureciendo, fondeo en la playa de Covas ya que a estas horas ya no hay nadie en la marina para echarme una mano.
Duermo como hacia tiempo que no dormía. calma total , sin ruido ni movimiento.
A la mañana siguiente levo ancla y cuando enfilo la salida, noto de repente una vibración extraña. embrago motor y deja de sentirse. Hago varias pruebas y llego a la conclusión de que llevo algo enganchado.Casi sin viento sigo navegando a vela y preparo la gopro enganchándola al bichero. La sumerjo y tomo video de la situación. lo descargo en el ordenador y aprecio que hay enredada una red o un cabo largo en la hélice.
Enredo en hélice
Como estoy solo, decido dar la vuelta e intentar entrar en Vivero. Me pongo en contacto con marina Vivero y me comentan que puedo atracar en una plaza a la entrada casi sin tener que maniobrar. Al llevar enredado en la helice el cabo , el barco casi no avanzaba y si lo revolucionaba era peor. En tonces casi al ralentí fui remontando hacia el puerto de Vivero.
La maniobra de atraque fue perfecta y una vez en puerto habia que ver que se podia hacer. El agua a 13 grados C sin traje ni gafas; Las dos escuelas de buceo desiertas (domingo). Menos mal que el mundo es un pañuelo y mientras hacia el papeleo para pasar la noche en Vivero, paseando por el puerto veo a Felix; Tiene el barco amarrado en Vivero y por casualidad fue a dar un paseo por la marina y para mas casualidad tiene un traje y gafas de bucear(el traje se lo estreno yo. Todavia no lo habia usado). Me acompaña y me sumerjo . En dos zambullidas, consigo liberar a Lonestar del cabo que envolvía su hélice. Era un trozo de palangre que algún desaprensivo habia arrojado al agua.
El lunes y con previsión de nordeste , tomo rumbo de nuevo a Sada
El sábado, madrugón y llegada a Sada a primera hora, hago la compra para cuatro dias y al barco. Estibo los víveres, compruebo niveles, abro grifo de fondo, coloco la corredera, izo los anodos colgantes y preparo la maniobra de la mayor. Arranco motor y a navegar.
El dia no acompaña, pero es lo que hay. Llovizna y mala visibilidad me acompañarán practicamente todo el dia. Unos bordos y llego a Prioriño para despues con un poco menos de ceñida me permiten enfilar hacia Prior. De la niebla y por la popa aparecen unos veleros que me adelantan y a la altura de Prior, viran y vuelven hacia Coruña. parece que iban en regata. El dia continua con poca visibilidad y a menudo con llovizna. Decido parar en Vivero a dormir. Como esta oscureciendo, fondeo en la playa de Covas ya que a estas horas ya no hay nadie en la marina para echarme una mano.
Duermo como hacia tiempo que no dormía. calma total , sin ruido ni movimiento.
A la mañana siguiente levo ancla y cuando enfilo la salida, noto de repente una vibración extraña. embrago motor y deja de sentirse. Hago varias pruebas y llego a la conclusión de que llevo algo enganchado.Casi sin viento sigo navegando a vela y preparo la gopro enganchándola al bichero. La sumerjo y tomo video de la situación. lo descargo en el ordenador y aprecio que hay enredada una red o un cabo largo en la hélice.
Enredo en hélice
Como estoy solo, decido dar la vuelta e intentar entrar en Vivero. Me pongo en contacto con marina Vivero y me comentan que puedo atracar en una plaza a la entrada casi sin tener que maniobrar. Al llevar enredado en la helice el cabo , el barco casi no avanzaba y si lo revolucionaba era peor. En tonces casi al ralentí fui remontando hacia el puerto de Vivero.
La maniobra de atraque fue perfecta y una vez en puerto habia que ver que se podia hacer. El agua a 13 grados C sin traje ni gafas; Las dos escuelas de buceo desiertas (domingo). Menos mal que el mundo es un pañuelo y mientras hacia el papeleo para pasar la noche en Vivero, paseando por el puerto veo a Felix; Tiene el barco amarrado en Vivero y por casualidad fue a dar un paseo por la marina y para mas casualidad tiene un traje y gafas de bucear(el traje se lo estreno yo. Todavia no lo habia usado). Me acompaña y me sumerjo . En dos zambullidas, consigo liberar a Lonestar del cabo que envolvía su hélice. Era un trozo de palangre que algún desaprensivo habia arrojado al agua.
El lunes y con previsión de nordeste , tomo rumbo de nuevo a Sada
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