Seguimos por las rias bajas

Tras la estancia en Combarro (muy buenas instalaciones y personal muy amable y competente) nos dirigimos hacia la ria de Arosa visitando Sanxenxo y Portonovo; de nuevo navegación placentera y tras bordear la margen izquierda nos adentramos hacia Cambados y por un canal poco profundo nos dirigimos hacia la isla de La Toja , donde fondeamos para comer relajadamente.

Levamos ancla por la tarde y fuimos hasta los Xidoiros,; el arenoso nos encantó y posteriormente fuimos a ver un fondeadero al oeste de la isla de Arosa(ocupado por un barco extranjero) y luego nos dirigimos hacia La Pobra do Caramiñal (Buenas instalaciones y personal muy bueno).

Partimos por la mañana hacia la ria de Muros y tras pasar por Ribeira y Aguiño nos adentramos en la ría; parada en fondeo en playa Punta Aguieira, entrada a cotillear en Portosín y entrada en Muros, marina casi a estrenar con buenas instalaciones y buena atención.

Por la mañana del Sábado salimos hacia Muxía, viento por la aleta que tras pasar Finisterre pasa a la popa y aumenta de intensidad. La llegada a la ria de Camariñas es con viento fuerte , rachas de veinticinco nudos, lo que nos hace considerar la entrada en Muxía ya que con mucho viento el barco no gobierna bien.
tras hablar con el marinero, nos indica un pantalan en el que atracamos casi proa al viento , lo que nos facilita mucho la maniobra y por fin , conoceremos Muxía.
El paseo por el pueblo hasta el faro y la iglesia de la virgen de la Barca fenomenal.
La marina practicamente vacía y nueva. La marinería bien; las instalaciones básicas y todavía completándose.
El domingo , desayuno y salida hacia Sada; El tiempo mejor imposible. sólo poco antes de llegar nos llueve un poco.

Rias Bajas 2014

hola de nuevo;

Tras el fallido viaje a Azores me embarco de nuevo esta semana con rumbo a un destino mas cercano , pero no por ello menos atractivo. Las Rias Bajas.

esta vez viene Maria conmigo.

Salimos de Sada el domingo 15 y con el viento a favor empezamos la travesía. El barco va como una flecha y al pasa Sisargas con viento de popa y algo de mar, tenemos que rizar tanto la mayor como el genova.

Probamos a entrar en Muxía pero habia mucho viento y decidimos irnos a Camariñas pensando que estaría mas resguardado.

Allí tambien soplaba de lo lindo y pensamos entonces en seguir hacia el sur , hacia Finisterre.
Se nos hizo corto el trayecto y nada mas doblar el cabo , arriamos velas y renqueando a motor y con el viento de proa llegamos al anochecer al fondadero de la ensenada de LLagosteira.
El viento era muy fuerte.
Fondeamos y cenamos.

La noche fue movida en cuanto al viento y a la mar.

Parecia una batidora pero 50 m de cadena y buen agarre hicieron el resto.
A la mañana siguiente y con viento de popa pusimos rumbo a Bayona.
Según ganabamos sur el viento fue disminuyendo y el sol aparecia.

Llegamos a Bayona y el personal del Puerto deportivo muy competente, nos dio amarre.

En el mismo puerto solicitamos permiso de fondeo en las Islas Cies(ya teniamos el permiso de navegacion)
Las instalaciones dejan algo que desear(duchas y aseos un poco abandonados)pero el personal es muy competente.

al dia siguiente(martes 17) salimos hacia el interior de la ria de Vigo y a la hora de comer estabamos es la ensenada de San Simon, tras pasar bajo el puente de Rande,, compartiendo la comida con una observación de delfines.

Por la tarde navegación por la ria y llegada a las impresionantes Cies. El fondeadero de San Martiño precioso,, pero nos fuimos a fondear a la Playa das Rodas.

El buen tiempo hizo que fuera un dia impresionante.

El miercoles 18 y tras pasar a ver la playa de la barra nos dirigimos a la ria de Pontevedra.

Entramos en la ria de Aldan y tras capturar proteina(tres piezas) nos adentramos en la ria de Pontevedra.

Comemos arroz con berberechos y el pescado y navegando placenteramente en popa y con poco viento amarramos en Combarro.

Combarro nos ha sorprendido. Es un pueblo precioso con unos horreos y cruceiros realmente bonitos.

Al no ser todavia temporada de verano, hay muchos locales cerrados o preparándose para la temporada.

Las instalaciones del puerto deportivo muy buenas y el personal estupendo.

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Gentlemen never sail to windward. Junio 2014

He tardado mucho pero comienzo el relato del frustrado viaje a Azores.
Una semana antes de la partida me pongo en contacto con la persona que me acompañaría en la travesía y me comunica que se ha comprometido con otro traslado y que le es imposible acompañarme.
Ante esta ciscunstancia, sólo quedan dos opciones; suspender la travesía o realizarla en solitario(la otra opción de buscar gente, la descarto).
Al final me decido a realizarla en solitario.
El sábado dia 7 salgo a las 6 de la mañana, con viento del sureste de 15 nudos. Todo bien , el viento rola al sur y va aumentando de fuerza y a las tres de la tarde ya hay rachas de 35 nudos reales. para ir mas tranquilo llevo tres rizos y la trinqueta . Con ese viento el rumbo que puedo llevar es el 250 .El piloto de viento va de fábula y a pesar de la fuerza del viento gobierna muy bien.
La ceñida es dura y llego a la zona del dispositivo de separación de tráfico de Finisterre al anochecer. La noche fue larga, con frio, algún chubasco y tráfico de barcos.
Dormí muy poco y empezaba a tener molestias estomacales. La comida del sábado había ido por la borda y ni la cena ni los platanos, duraban mucho en el estómago.Al mediodia del domingo y tras haber recorrido 146 millas, en vista de mi situación(física) decido dar la vuelta.
El lunes a las seis de la mañana termina mi frustrado intento de llegar a Azores.

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